提醒您，七次抛光不如一次隐形车衣

车子不亮了？去抛光呗！车子弄脏了？去抛光呗！车子被划了？去抛光呗！在不少车主看来，抛光能解百病。一辆车最多可以抛光几次？答案是七次！然而，经受了七次抛光的原厂漆面早已面目全非，想必也不是车主所想看见的，这对于车主来说是一个很严重的问题。有什么两全其美的办法，既能守护车漆，又能不伤车漆？答案是极膜JIMO隐形车衣！抛光一时爽，车漆“火葬场”抛光虽说比较常见，但多数车主却不知甚解。你所见的抛光，只是锃光瓦亮的表面，而不知光鲜外表的代价。所谓抛光，是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法，用土话说就是磨平。总体来说，抛光很伤车，建议大家不要选择抛光，不仅保护不了车漆还伤害车漆；极膜JIMO隐形车衣既能守护车漆又不伤害车漆，是车主最好的选择。

这里要简单讲解下，汽车从里往外分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层，而最外面的清漆层是最关键的，它决定了漆面亮不亮好不好看，能不能防腐蚀。一辆车能抛光几次，完全取决于清漆层的厚度。清漆层厚度35到40微米，正常情况一次抛光损失的油漆厚度3微米左右。但抛光操作难把握，不同的抛光机，抛光剂、研磨剂本身颗粒的粗细大小，都会影响最终效果。保守估计，同一个部位，抛光次数控制在5到7次，算是比较合适的了，可是这样下来原厂车漆已经是面目全非了。其实很多美容项目，抛光都少不了，封釉、镀膜、镀晶都要抛光。这些项目都是先要抛光的，先把“大花脸”一样的漆面抛抛平弄弄亮，然后再抹上东西。相当于先用洗面奶洗个脸，接着再把护肤品涂上去，最后把粉底打上去，看起来就光鲜亮丽了。如果车漆变黯淡，或是表面出现了太阳纹或其他划痕，只要进行抛光就好了。施工时间又短，价格也比较实惠，同时效果相当明显。实际上，虽然抛光看上去是最直接有效的方法。但是清漆本身的厚度有限，一次次地抛光会让清漆层越来越薄、越来越脆弱，最终失去保护底漆的能力。